新車優(yōu)惠逐漸減少 二手車成為新寵兒發(fā)布時(shí)間:2011/6/2 17:51:46 瀏覽人數(shù):1368
今年以來(lái),除傳統(tǒng)微型車和緊湊型車走勢(shì)較好外,10萬(wàn)元左右的卡羅拉、伊蘭特、凱越等中檔車也成為了市場(chǎng)的新“寵兒”。不少準(zhǔn)車主都愿意選購(gòu)這類價(jià)位合適、車質(zhì)較新的二手車。這些次新車基本上是隨到市場(chǎng)隨出手,而購(gòu)買這類車型的也大多是一些首次購(gòu)車的準(zhǔn)車主們。
一是次新車價(jià)格比同款新車能便宜20%以上,適合用來(lái)“練手藝”,二是貶值相對(duì)較小,想換車時(shí)容易出手!靶萝囐I來(lái)一開就要貶值,但二手車保養(yǎng)得當(dāng),開上一年半載再換車,基本上不會(huì)虧多少! 部分二手車市場(chǎng)了解到,除了10萬(wàn)元以內(nèi)的經(jīng)濟(jì)型家轎外,寶馬、奔馳等高端品牌也不鮮見。這些車使用率不高,車型新,外觀時(shí)尚,而售價(jià)最多只有新車的80%左右,因而很受歡迎。 為何二手車越來(lái)越“年輕”?二手車中介商分析說(shuō),近兩年來(lái),新車型投放力度加大,客戶選擇余地也越來(lái)越大,因此車的更新速度也在不斷加快,再加上價(jià)格“廝殺”,使得新車型的生命周期明顯縮短。此外,不少車主在購(gòu)車時(shí)考慮不周,并沒有根據(jù)個(gè)人情況、駕駛用途和家庭人數(shù)的具體需求理智選擇車型,這也是導(dǎo)致轎車提前“下崗”的重要原因。也有人是因?yàn)榧依镉惺禄蛘咦錾庵苻D(zhuǎn)急需現(xiàn)金,也只好賣車。 對(duì)于二手車火爆的現(xiàn)狀,業(yè)內(nèi)人士表示,去年底汽車以舊換新、購(gòu)置稅優(yōu)惠等汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策紛紛到期,優(yōu)惠幅度和提車時(shí)間都趕不上去年,因此一些準(zhǔn)車主會(huì)因?yàn)橛X得優(yōu)惠力度有限或提車等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而放棄購(gòu)買新車。而隨著汽車更新?lián)Q代速度的加快,不少一、二年限的準(zhǔn)新車流入二手車市場(chǎng),這就吸引了不少準(zhǔn)車主購(gòu)買二手車。 對(duì)于準(zhǔn)車主為何選擇價(jià)位在十萬(wàn)元左右的二手車,業(yè)內(nèi)人士也指出,微型車或緊湊型車,新車的價(jià)格本來(lái)就比較低,并且新車和二手車的價(jià)差也不大,因此想購(gòu)買這類車的準(zhǔn)車主大多會(huì)選擇新車。而想購(gòu)買高檔車的車主往往對(duì)價(jià)格也不太敏感,因此也不會(huì)考慮二手車。反而大多想購(gòu)買十幾萬(wàn)元中檔車的車主,既追求品質(zhì)又關(guān)注價(jià)格,因此這類車主大多會(huì)關(guān)注二手車市場(chǎng)上價(jià)位在10萬(wàn)元左右的車輛。
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