“倘若車玻璃不小心被車內(nèi)異物撞破，千萬別說出事實(shí)，要說成是被你的一位練過鐵頭功的朋友撞破的。”“如果你開車時(shí)不小心撞傷了你親戚，那可別說是你撞的，找個(gè)沒有親戚關(guān)系的第三者做駕駛員就行。”

　　這些聽起來匪夷所思的說法，來自如今正在網(wǎng)絡(luò)論壇上瘋傳的所謂“理賠秘笈”，該“秘笈”的作者以半開玩笑的口吻說著這些保險(xiǎn)理賠中的“潛規(guī)則”，“教導(dǎo)”車主如何才能得到保險(xiǎn)公司的賠償。盡管不成文的“規(guī)則”很多，但是能將其整理成文的“秘笈”還是頭一回見到，記者為了解其真實(shí)性，進(jìn)行了一番了解。

　　本質(zhì)：找保險(xiǎn)公司“空子”

　　通過網(wǎng)絡(luò)搜索引擎，記者很快地找到了這篇被網(wǎng)友戲稱為“榨干保險(xiǎn)公司最后一滴血”的帖子，帖子的內(nèi)容涉及了四個(gè)部分，分別是車損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)、丟車、撞車和索賠。盡管作者所用的例子非常古怪，但有回帖者稱運(yùn)用此法后的確獲得理賠。為證實(shí)這篇帖子內(nèi)容的真實(shí)性，記者找到了盛大車險(xiǎn)上海分公司總經(jīng)理趙慶伍。在保險(xiǎn)行業(yè)具備多年經(jīng)驗(yàn)的他見到“秘笈”后來了興致，“這篇帖子中舉了不少例子，確實(shí)切到了保險(xiǎn)公司的要害，作者其實(shí)是鉆保險(xiǎn)條款中的‘空子’。”

　　記者隨機(jī)找出來幾條看似荒唐的案例探問可行性。例如，如果你的車玻璃不小心被車內(nèi)異物撞破，可以說成是你的一位“鐵頭功”的朋友撞的；如果你的車在小區(qū)內(nèi)撞上了電線桿，要說成是撞上了建筑垃圾(當(dāng)然要找到所謂的建筑垃圾)；如果你的新車剛買了全險(xiǎn)，還沒有來得及領(lǐng)牌照，一旦丟了車，那么建議報(bào)案時(shí)改變一下丟車時(shí)間，要知道只有領(lǐng)了牌照之后盜搶險(xiǎn)才生效。對此，趙慶伍稱：“只要車主的說法合乎邏輯，一般都能通過類似找保險(xiǎn)公司漏洞的方式得到賠償。但車主請謹(jǐn)慎而為�！�

　　警惕：省錢帶來大麻煩

　　“這些方法直截了當(dāng)?shù)卣f就是騙保。”趙慶伍直言，中國消費(fèi)者對于保險(xiǎn)索賠看得非常重，哪怕是買了輛豪華車，也一樣會使用這種手段索取賠償，“我們就曾受理過購買了價(jià)值1000萬元的勞斯萊斯幻影車型的客戶，他遇上了這類事故，也會采取各種方式要求保險(xiǎn)公司賠償，畢竟中國人的觀念就是：既然已經(jīng)上了保險(xiǎn)，維修就得保險(xiǎn)公司付錢。”

　　其實(shí)，騙保行為由來已久，尤其是某些4S店和快修店，會以各種方式為車主“出謀劃策”，其中，最不值得提倡的就是——二次剮蹭。原本只要花個(gè)500元就解決的車輛故障，經(jīng)修理廠二次剮蹭能賠到3000元，而車主們為了獲取保險(xiǎn)公司的賠償，就對修理廠的行為睜只眼閉只眼，孰不知自己已經(jīng)成了犧牲品。“我遇到過一位車主，他的車在一個(gè)禮拜之內(nèi)有兩次出險(xiǎn)記錄，好意提醒他說是有人惡意騙保，但是他卻希望我們不要多問。其實(shí)，消費(fèi)者不清楚其中的操作方式，經(jīng)過修理廠二次撞擊的車輛非常危險(xiǎn)。你根本都不知道他是怎么撞的，車輛哪些部位遭受了損壞�！壁w慶伍對那些騙保隱憂表示了擔(dān)心。據(jù)悉，騙保說的嚴(yán)肅些就是“保險(xiǎn)詐騙”，如果被查實(shí)車主存在騙保行為，保險(xiǎn)公司可以拒賠，甚至將車主列入黑名單，所有的保險(xiǎn)公司將不再為其承保。有些情節(jié)嚴(yán)重的騙保行為，還要追究車主的刑事責(zé)任。

　　專家：算賬部分值得借鑒

　　“相對于某些維修廠的騙保行為，這篇貼子中提到的一些案例有一定借鑒價(jià)值�！壁w慶伍與記者對“秘笈”逐條整理、分析，有些內(nèi)容確實(shí)起到了警示作用。例如，如果你撞車了，對方全責(zé)，那么決不能放棄向?qū)Ψ剿髻r的權(quán)利，即便對方拒賠，也要拿到法院的強(qiáng)制執(zhí)行證明，因?yàn)槿绻�自己主動放棄了向第三方索賠的權(quán)利，保險(xiǎn)公司是不會賠償?shù)模蝗绻�你的車上了全險(xiǎn)，但不幸丟了，保險(xiǎn)公司也可能拒賠，理由是——沒有按時(shí)年檢，保險(xiǎn)只對合理車輛生效，如果沒有按時(shí)年檢，那么丟車或其他一切責(zé)任都由車主自負(fù)，所以，一定要按時(shí)年檢。

　　另外，記者特別注意了帖子作者在文中提到的一點(diǎn)：如果你的車上的小燈碎了，那么保險(xiǎn)公司肯定賠，但是，明年的保費(fèi)定然上漲，所以這筆賬還是得算清楚，沒必要用幾百元的賠款換明年10%的保費(fèi)上漲。關(guān)于這一點(diǎn)說法，確實(shí)值得廣大車主借鑒。

　　去年使用商業(yè)險(xiǎn)平臺后，保費(fèi)的高低直接與一年內(nèi)的出險(xiǎn)記錄、金額關(guān)聯(lián)，保險(xiǎn)索賠要賠得有價(jià)值，一旦索賠次數(shù)超過保險(xiǎn)公司規(guī)定的次數(shù)，第二年的保費(fèi)甚至?xí)�翻番�?/FONT>

　　■記者后記

　　考慮清楚再走“獨(dú)木橋”

　　縱觀“秘笈”提到的各種保險(xiǎn)建議，有些觀點(diǎn)的確實(shí)用，例如提醒車主要記得年檢、48小時(shí)內(nèi)報(bào)案等等。并且，建議車主在事故的輕重上自己拿捏，小事故沒有必要索賠。但作者提倡的“大事故要想盡辦法索賠”的理論，建議車主不要盲目跟從。

　　這篇在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳的理賠“秘笈”更像是一座架在深淵上的獨(dú)木橋，車主采納其中的一些理賠經(jīng)驗(yàn)及警示定然能更好的享受保險(xiǎn)理賠服務(wù)，但若是稍行走偏差，就有可能承擔(dān)法律責(zé)任。提醒車主們掌握好“度”，不要因貪一時(shí)的小便宜，給自己惹來麻煩。