國(guó)內(nèi)車(chē)市已經(jīng)進(jìn)入四季度，從目前9個(gè)多月的情況看，全年產(chǎn)銷(xiāo)1200萬(wàn)輛的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)大有希望。主要表現(xiàn)在交易不僅在大城市表較活躍，在二、三線城市更加活躍。國(guó)慶60周年盛大慶典，進(jìn)一步振奮了民心，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大消費(fèi)者汽車(chē)消費(fèi)的信心。從汽車(chē)行業(yè)發(fā)展大局出發(fā)，已經(jīng)開(kāi)始著手考慮2010年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)分析。盡管09年車(chē)市出乎意料的好，但是對(duì)2010年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)分析，仍然是十分困難的�，F(xiàn)將一些粗淺的考慮分析如下： 

　　一、 2010年國(guó)內(nèi)車(chē)市仍然會(huì)形成新的銷(xiāo)售高峰

　　09年國(guó)內(nèi)車(chē)市銷(xiāo)售、消費(fèi)持續(xù)高漲，一季度之后逐月提高，常規(guī)的淡季也旺銷(xiāo)，國(guó)慶節(jié)期間，北京、杭州、成都、武漢、西安等大城市看車(chē)、咨詢(xún)車(chē)的消費(fèi)者增加了三成，這是在9月份都分別舉行了大型車(chē)展之后出現(xiàn)的，可見(jiàn)市場(chǎng)潛力之活躍。權(quán)威人士認(rèn)為09年是中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的真正意義上的元年！而且絕大多數(shù)人認(rèn)為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)仍然是處于普及階段，和快速增長(zhǎng)時(shí)期，從各方面的市場(chǎng)調(diào)查預(yù)測(cè)分析，也能說(shuō)明這一點(diǎn)。因此，活躍的汽車(chē)市場(chǎng)在2010年繼續(xù)延續(xù)是完全有可能的，也是有著重要的市場(chǎng)基礎(chǔ)的。

　　二、 目前促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的大政策2010年仍將延續(xù)

　　盡管在世界范圍內(nèi)金融危機(jī)影響下，一些國(guó)家經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)開(kāi)始回升跡象，但總體金融危機(jī)風(fēng)暴仍然沒(méi)有完全退出，影響還在。其中對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的影響還在，不確定的影響因素仍然不明朗，例如股市和房市，仍然不穩(wěn)定，因此2010年我們?nèi)詫⒚媾R著新的挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)，也不會(huì)因?yàn)?9年的大好，2010年會(huì)一帆風(fēng)順，仍然要面對(duì)新的困難和挑戰(zhàn)。因此，拉動(dòng)內(nèi)需發(fā)展經(jīng)濟(jì)其中通過(guò)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)仍然十分重大。目前正在實(shí)施的促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的重大政策，如：1.6及以下減免50%購(gòu)置稅政策(盡管09年底到期)，汽車(chē)下鄉(xiāng)政策，以舊換新政策，仍然會(huì)繼續(xù)執(zhí)行，以確保2010年國(guó)內(nèi)車(chē)市繼續(xù)活躍。也不排除出臺(tái)新的拉動(dòng)汽車(chē)需求的相關(guān)政策。

　　三、 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策中重組發(fā)展將得到高度重視

　　目前，國(guó)際金融危機(jī)已經(jīng)對(duì)世界性的汽車(chē)大集團(tuán)及其行業(yè)產(chǎn)生了歷史性的沖擊和影響，盡管經(jīng)濟(jì)回升有所緩和，車(chē)市也有所回升，但正在形成的汽車(chē)行業(yè)破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，并沒(méi)有完全解除。汽車(chē)行業(yè)重組、兼并、大調(diào)整也依然會(huì)不斷發(fā)生，一定會(huì)對(duì)世界范圍內(nèi)的汽車(chē)行業(yè)和車(chē)市產(chǎn)生重大影響。從世界經(jīng)濟(jì)范圍看，金融危機(jī)并未到底，2010年可變因素、未知因素仍然難以預(yù)料，汽車(chē)行業(yè)的緩和也可能是企穩(wěn)的開(kāi)始，也可能形成新的暫短的過(guò)渡期，復(fù)雜的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍然有可能將車(chē)市帶入新的噩夢(mèng)中。因此，對(duì)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)也并不是絕對(duì)的樂(lè)觀，風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)依然存在。雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)在參與這場(chǎng)兼并重組的大戲中并未有重大的實(shí)質(zhì)性的結(jié)果，只是表現(xiàn)在重在參與也談不上練兵，因此，對(duì)國(guó)際車(chē)市來(lái)說(shuō)我們?nèi)匀挥袇⑴c兼并重組的機(jī)會(huì)和時(shí)機(jī)。

　　對(duì)國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策十分明確，在未來(lái)的時(shí)期內(nèi)，將由現(xiàn)在130余家整車(chē)制造企業(yè)兼并重組為10-12家，目標(biāo)明確大勢(shì)所趨，2010年汽車(chē)行業(yè)，要在目前做大的基礎(chǔ)上，開(kāi)始考慮為做強(qiáng)做準(zhǔn)備，其中兼并重組的趨勢(shì)將是必然的。包括中外、中中在內(nèi)！汽車(chē)制造業(yè)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、大調(diào)整、大變化一定會(huì)有新的作為。

　　四、 汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將發(fā)生新的大調(diào)整

　　隨著國(guó)際金融危機(jī)給世界范圍帶來(lái)的影響，隨著能源戰(zhàn)略的調(diào)整和環(huán)保戰(zhàn)略的調(diào)整，汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)必將發(fā)生一系列的大調(diào)整。

　　1、乘用車(chē)或轎車(chē)與商用車(chē)市場(chǎng)的調(diào)整，轎車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)比例相對(duì)放慢，SUV、越野車(chē)、多功能車(chē)、跨界車(chē)、MPV車(chē)或中小客車(chē)，市場(chǎng)增長(zhǎng)比例會(huì)加快。

　　2、三廂車(chē)與兩廂車(chē)調(diào)整。兩廂車(chē)增長(zhǎng)會(huì)快于三廂車(chē)增長(zhǎng)；自動(dòng)擋車(chē)與手動(dòng)擋車(chē)調(diào)整，自動(dòng)擋車(chē)增長(zhǎng)會(huì)快于手動(dòng)擋增長(zhǎng)；多功能型車(chē)增長(zhǎng)會(huì)快于單一型車(chē)；

　　3、個(gè)性化車(chē)型、時(shí)尚化車(chē)型、運(yùn)動(dòng)型車(chē)型會(huì)越來(lái)越熱，可能性大于70%，13億人口多層次的消費(fèi)結(jié)構(gòu)，會(huì)大大推動(dòng)這一調(diào)整變化。

　　4、國(guó)內(nèi)外、合資企業(yè)、自主企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)，將會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)型車(chē)、小排量車(chē)下足了研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售之功夫，因此2010年將會(huì)形成經(jīng)濟(jì)型車(chē)前所未有的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　5、汽車(chē)顏色將再一次成為國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)。銀色連續(xù)第九年占據(jù)全球最受歡迎機(jī)動(dòng)車(chē)顏色寶座，美國(guó)25%、歐洲35%和亞太地區(qū)34%汽車(chē)顏色為銀色，在美國(guó)排名銀色之后的顏色依次是：白色占18%，黑色占16%，紅色占12%，國(guó)內(nèi)汽車(chē)顏色調(diào)查報(bào)告新的還沒(méi)有出來(lái)，但從09年上半年媒體調(diào)查情況看，與美國(guó)市場(chǎng)大致相同。從趨勢(shì)看，中國(guó)的車(chē)市趨向于色彩鮮艷，混合色、現(xiàn)代色、一車(chē)多色的時(shí)尚發(fā)展。

　　五、 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)將出現(xiàn)一系列調(diào)整變化

　　1、汽車(chē)4S店模式，雖然在一定時(shí)期內(nèi)仍然是重要的營(yíng)銷(xiāo)模式，但實(shí)際經(jīng)營(yíng)狀況已經(jīng)到了創(chuàng)新發(fā)展的新拐點(diǎn)，即不創(chuàng)新、不改革難以生存發(fā)展，如何創(chuàng)新改革，應(yīng)專(zhuān)題討論。

　　2、多品牌營(yíng)銷(xiāo)將成為汽車(chē)銷(xiāo)售重大發(fā)展趨勢(shì)，單一品牌營(yíng)銷(xiāo)將成為歷史。

　　3、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)大集團(tuán)將成為新的趨勢(shì)，數(shù)十個(gè)品牌代理銷(xiāo)售將成為常態(tài)，將對(duì)車(chē)市布局規(guī)模產(chǎn)生重大影響。

　　4、由于09年金融危機(jī)的沖擊和影響，國(guó)內(nèi)車(chē)市呈現(xiàn)了一個(gè)變化，即集中交易的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，政策環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境、消費(fèi)環(huán)境進(jìn)一步推動(dòng)了鄭重趨勢(shì)的發(fā)展。國(guó)內(nèi)汽車(chē)4S店兼并、重組、轉(zhuǎn)讓甚至虧損，報(bào)道較多，實(shí)際發(fā)生更多，但始終沒(méi)有汽車(chē)有形市場(chǎng)這一方面的報(bào)道和傳聞。目前，國(guó)內(nèi)一批升級(jí)換代的汽車(chē)園區(qū)正在興建，將會(huì)給各大城市帶來(lái)新的市場(chǎng)活力。

　　5、國(guó)內(nèi)外汽車(chē)集團(tuán)的兼并重組及調(diào)整變化，也必將對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)生重大的變化。新的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式一定會(huì)出現(xiàn)，新的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)態(tài)也一定會(huì)出現(xiàn)。

　　6、汽車(chē)行業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)會(huì)有歷史性的新發(fā)展。美國(guó)出現(xiàn)的銷(xiāo)售和修理的分離，專(zhuān)業(yè)化分工正在形成，從適應(yīng)更為復(fù)雜更為激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)出發(fā)，從提高效率降低成本戰(zhàn)略出發(fā)，這一趨勢(shì)有可能成為世界性的。

　　六、 汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生重大的變化

　　傳統(tǒng)的一線大城市正在呈現(xiàn)趨于飽和的狀態(tài)，今年以來(lái)二三線城市，汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)快于一線大城市。而從目前情況看，三四線城市地區(qū)市場(chǎng)表現(xiàn)得更為活躍。增長(zhǎng)比例要快于一二線城市。中國(guó)擁有374個(gè)縣級(jí)市，1642個(gè)縣，38290個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)最大的潛力和最大的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　七、 網(wǎng)上車(chē)市和電子商務(wù)越來(lái)越重要，發(fā)展越來(lái)越快

　　互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)引起了汽車(chē)銷(xiāo)售方式的重大變革，網(wǎng)上車(chē)市不僅已經(jīng)成為廣大消費(fèi)者購(gòu)車(chē)信息的第一大渠道，而且成為發(fā)展速度最快的渠道。新通用公司營(yíng)銷(xiāo)最大的變化之一，首先就選擇了電子商務(wù)網(wǎng)上車(chē)市，充分說(shuō)明電子商務(wù)對(duì)其今后營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)的重要性。國(guó)內(nèi)由于市場(chǎng)的快速發(fā)展也同樣具備了這樣的基礎(chǔ)，盡管有一些障礙和困難，但隨著科技水平的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，電子商務(wù)必將對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生歷史性的推動(dòng)作用。其主要特點(diǎn)為：

　　1、網(wǎng)上車(chē)市可以詳細(xì)披露汽車(chē)制造上的產(chǎn)品信息，還可以采用虛擬方式實(shí)現(xiàn)讓客戶(hù)進(jìn)入汽車(chē)內(nèi)部，進(jìn)行充分的比較選擇。

　　2、消費(fèi)者可以提出個(gè)性化的要求，并迅速得到商品，在電子商務(wù)(網(wǎng)上采購(gòu)、網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上銷(xiāo)售、網(wǎng)上結(jié)算)。

　　3、電子商務(wù)可以大幅度降低交易成本，國(guó)外每輛車(chē)一般可以降低10%-15%的費(fèi)用，大大降低消費(fèi)者的時(shí)間成本。

　　4 、國(guó)內(nèi)新浪、搜狐、騰訊、網(wǎng)上車(chē)市、汽車(chē)專(zhuān)版所提供的信息量對(duì)消費(fèi)者個(gè)人來(lái)說(shuō)沒(méi)有地域限制，空間限制，比較限制，信息量是十分豐富的。服務(wù)手段越來(lái)越先進(jìn)，越來(lái)越發(fā)達(dá)。

　　八、 汽車(chē)消費(fèi)由購(gòu)買(mǎi)向租賃轉(zhuǎn)變將成為新的趨勢(shì)

　　隨著汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，及不斷成熟，廣大消費(fèi)者在經(jīng)歷了強(qiáng)烈擁有汽車(chē)的時(shí)期之后，特別是城市的發(fā)展變化，交通的發(fā)展變化，廣大消費(fèi)者的出行方式會(huì)走向成熟，組合出行方式，講求效率的出行方式，現(xiàn)代的出行方式，將會(huì)成為新的變化。城市提供的地鐵輕軌快速發(fā)展，大型停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)，將推動(dòng)這種方式的變化。從消費(fèi)者投資理財(cái)成為越來(lái)越重要的生活方式出發(fā)，租賃汽車(chē)出行會(huì)由目前的一般狀態(tài)向快速發(fā)展的狀態(tài)變化。特別是企事業(yè)單位，租賃方式一旦認(rèn)識(shí)到了，體驗(yàn)到了將會(huì)更快更大的變化。個(gè)人消費(fèi)也將變得更加方便，更加省心。為了適應(yīng)汽車(chē)消費(fèi)的新趨勢(shì)，汽車(chē)集團(tuán)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)金融公司也將提供更多更靈活的方式，以及更靈活轉(zhuǎn)變的方式。汽車(chē)租賃銷(xiāo)售方式，也將為汽車(chē)銷(xiāo)售開(kāi)辟更為廣泛的市場(chǎng)。

　　九、 汽車(chē)自主品牌將走向全面飛躍

　　09年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)自主品牌表現(xiàn)出了前所未有的成果，產(chǎn)品研發(fā)、新產(chǎn)品上市、產(chǎn)品儲(chǔ)備、多樣化、市場(chǎng)占有率均得到了快速的發(fā)展。在國(guó)際市場(chǎng)上參與重組并購(gòu)也表現(xiàn)出了驚人的膽識(shí)和實(shí)力。自主品牌從經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)著手，不斷推陳出新，塑造良好的品牌形象，在系列國(guó)內(nèi)大型汽車(chē)展覽會(huì)上，其成果令人耳目一新。推出新車(chē)的速度足讓國(guó)內(nèi)外同行乍舌，其活力和實(shí)力另國(guó)內(nèi)外同行刮目相看。自主品牌的市場(chǎng)戰(zhàn)略也為今后的市場(chǎng)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在中國(guó)巨大的汽車(chē)市場(chǎng)潛力基礎(chǔ)上，2010年將會(huì)走向全面的飛躍。

　　十、 二手車(chē)市場(chǎng)2010年將取得突破性的發(fā)展

　　1、目前國(guó)內(nèi)一線城市像北京、廣州、成都、杭州、武漢等新車(chē)與二手車(chē)的銷(xiāo)售基本上都在1：0.8的水平，北京二手車(chē)發(fā)展的最快，09年底也仍然實(shí)現(xiàn)不了1：1的水平，很重要的一條是由于政策的決定性作用，經(jīng)濟(jì)型新車(chē)銷(xiāo)售的火爆，但市場(chǎng)潛力是十分巨大的。

　　2、新車(chē)?yán)瓌?dòng)消費(fèi)的政策已經(jīng)出臺(tái)了不少，二手車(chē)?yán)瓌?dòng)消費(fèi)的政策目前還沒(méi)有，僅有汽車(chē)以舊換新的相關(guān)政策，意味著2010年拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)政策潛力之一，應(yīng)該是出臺(tái)促進(jìn)二手車(chē)消費(fèi)的相關(guān)政策，這方面的建議也是十分豐富的，也是非�？尚械�。

　　3、09年以來(lái)，各地都在規(guī)劃和發(fā)展二手車(chē)交易市場(chǎng)，有了很大的作為，各大中城市二手車(chē)交易十分活躍，市場(chǎng)規(guī)模較大，一點(diǎn)也不亞于新車(chē)市場(chǎng)。

　　4、二手車(chē)品牌專(zhuān)賣(mài)、二手車(chē)大型拍賣(mài)、二手車(chē)網(wǎng)上拍賣(mài)、二手車(chē)即時(shí)拍賣(mài)、以舊換新交易、新舊車(chē)置換市場(chǎng)交易方式十分豐富，引起了廣大消費(fèi)者的關(guān)注和興趣。隨著廣大消費(fèi)者觀念歷史性的轉(zhuǎn)變，及二手車(chē)可以全國(guó)流通的特點(diǎn)，二手車(chē)與新車(chē)共同展示展銷(xiāo)的方式發(fā)展，二手車(chē)快速高速發(fā)展的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。

　　5、隨著第二輛車(chē)進(jìn)入家庭和購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē)的市場(chǎng)快速發(fā)展，特別是駕校的高速發(fā)展，新手的快速增加，以及城市化進(jìn)程的加快，生活居住工作的流動(dòng)性增加，二手車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)具備了巨大的市場(chǎng)潛力。從各方面信息反饋2010年二手車(chē)市場(chǎng)將會(huì)取得突破性的發(fā)展。

　　在年末前，各方面將會(huì)十分關(guān)注對(duì)2010年中國(guó)車(chē)市的政策走向市場(chǎng)預(yù)測(cè)，因此，見(jiàn)解是多方面的，理解也是多方面的，通過(guò)廣泛的交流、爭(zhēng)論、研討以及隨著時(shí)間的推移，方向性、趨向性各種因素會(huì)逐漸明朗，更有利于我們進(jìn)行客觀的市場(chǎng)預(yù)測(cè)和分析，共同為2010年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)更快更好的發(fā)展做些準(zhǔn)備。