如今電動(dòng)車的普及程度恐怕可以和自行車媲美了，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會(huì)近日公布的電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車安全要求等四條國家標(biāo)準(zhǔn)，從明年1月1日開始正式實(shí)施。

新國標(biāo)把時(shí)速超過20公里，整車重量大于40公斤的電動(dòng)車劃為機(jī)動(dòng)車范疇。這意味著一批達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車將升級(jí)為電動(dòng)摩托車。其實(shí)早在1999年，我國就曾經(jīng)出臺(tái)電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件，并作出明確規(guī)定。這次的新標(biāo)準(zhǔn)之所以引起關(guān)注是因?yàn)樵谠瓉砘�礎(chǔ)上增加了強(qiáng)制執(zhí)行的要求。

天津市交管局非機(jī)動(dòng)車管理科負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，車體體積大、速度快、車輛的穩(wěn)定性不好，極易在參與交通的過程中引發(fā)交通事故。

據(jù)了解，雖然國家已經(jīng)出臺(tái)了標(biāo)準(zhǔn)，但天津的公安交管部門目前并沒有接到過國家有關(guān)部門的通知，也沒有制定相關(guān)的實(shí)施細(xì)則。天津的公安交管部門也表示，雖然管理方式尚未確定，但此類電動(dòng)車行車管理將更加嚴(yán)格是必然趨勢